作業前の状態
純正バンパー＋純正リップです。
おまけにナンバーも純正の位置にあります。

パッと見はおやじ車ですな･･･

まずナンバーを取りましょう。

10mmのボルト2本外せば取れます。

今回の加工の目玉矢印の部分を切り取ります！はさみで（爆）

フロントバンパーを外しましょう。

自分のバンパーは矢印の位置が止めてありました。
中古なんで･･･

まぁ基本的に正面1ヵ所とサイド1ヵ所ずつしか止めませんけど

純正バンパーを切断するのは簡単です。
自分はさみで切ってますから･･･

ここはあえて残します。
インタークーラーのパイピングの部分を保護!?するためです。

はい、切り取りました。
それも写っているはさみで切ってやりました！！

手の握力がかなりなくなりました。
おまけに腱鞘炎になりそうです･･･

でもここを切り取るとかっこよくなるんですよぉ〜

さて、ナンバーの移設位置を決めます。

右にはフォグがありますからそれに被らないように。
ついでに少し斜めに取り付けしたいのでこの場所に決定！

ナンバー取付穴のところにマークをします。
マークしたところに穴をあけますから

今回は赤いテープでマーキング。

今回ナンバープレートの取り付けには写真の金具を使用します。
これは写真の黒いもの（純正バンパーのナンバー固定ステー）を取り付けていたものです。

マーキングの位置にこの金物を埋め込みます。

ピンボケですいません。
これが金物です。

マーキングしたテープの横にこの金物が通る穴を開けます。

ドリルとはさみであけました･･･
また腱鞘炎が悪化しそうです。

カッターでも切れますからドリルがなくても大丈夫でしょう。

さて、マーキングした部分に穴を開けます。

ここはドリルで一発！
ガツンとやってくださいな。

ドリルのない人は先のとがったもので穴をグリグリあけましょう。
今回の加工の目玉矢印の部分を切りグリ開けていってある程度の穴が開いたら丸型のヤスリで穴を大きくすればいいでしょう。
根気の問題です･･･

さて、穴が開いたら金具を挿入して準備完了です！

右が曲がってますが気にしないでください。

えぇ、几帳面なA型ですよ。間違いなく･･･(￣Д￣;;
見えない場所は手を抜くんです。

ネジで止めて完成です。

写真ではわかりにくいですが斜めに取付できてます。
これはいい感じ♪

早速パンパーを車体に取り付けます。

完成写真�@

ナンバーかなり斜めになってるのわかるでしょ!?

完成写真�A

純正ナンバーの位置を切り落としたのでインタークーラーへ当たる風の量も増えることでしょう！

【使用工具】
10mmレンチ
＋ドライバ
はさみ
カッター（バンパー切り取り部分の面取り）
ドリル

【作業時間】
1時間30分