まずはシガープラグを用意します。 今回自分が取り付けたのはEP-537B（MITSUBISHI製）です。 このタイプは電源とアースだけとればいいタイプなのでシガープラグも普通のものでOKです。 これ以外のタイプはシガープラグにスイッチ付を買わないといけません。

作業は5分もあれば終わります。 まぁヤフオクで2,000円ぐらい出せばやってくれますが。。。 写真のようにシガープラグを分解します。 マイナスドライバでこじれば開きます。

次にETC側の線を切断します。 ただしヒューズは再利用します。

半田ごてを使って既存の線を外します。

今度は先程切断したETCケーブルを半田で接続します。

元に戻せば完成です。 ただし、もともとこのシガープラグには10Aのヒューズが内蔵されていましたが、3番目にも書いたとおり元々ETCについていたものに変更してください。

これが全体像です。
これでどの車にも取り付けできます。

いろんな車でこの節約術が利用できますね。